COLIPOSTE
Articles publiés dans cette rubrique
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Grève le 2 avril : Un max de bonnes raisons !un max de bonnes raison
Les négociations salariales
Les négociations annuelles obligatoires viennent de s’achever. La Poste, dans sa grande générosité, nous a proposé une augmentation de 2,5%, bien en dessous de l’inflation.
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La world-compagnie du Colis
Il n’y a qu’une façon de contenter le capitalisme : des colis, des colis et toujours plus de colis. Le marché du colis continue de progresser, les volumes livrés chaque jour sont largement au-dessus des trafics d’avant COVID. Opérateur public dans un secteur concurrentiel, La Poste avance en toutes contradictions, en voulant apparaitre à la fois « performante », écolo et internationale. Et en étant elle-même vorace.
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Férié du 15 aout : y a-t-il un pilote à la BU Colis ?
Dans le cadre des mesures estivales 2022, les différentes DOT Colis présentent à tour de rôle l’organisation mise en place suite aux interdictions de circuler des camions. Cette année, ce sont les samedis 16, 23 et 30 juillet ainsi que les samedis 6, 13 et 20 août qui
sont concernés. Les PFC ne tourneront donc pas en production et les collègues seront contraints de venir travailler tous les lundis.
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PFC Montereau : L’IT sonne à la porte !
En date du 30 mars et du 4 avril, L’inspection du travail du 77 a adréssé 2 courriers (disponibles auprès des militants SUD) à la direction de la plateforme. Le premier récapitule la visite de contrôle effectuée le 23 mars 2022 et le deuxième concerne un contrôle en cours sur les Emplois Précaires/ Salariés Intérimaires. Sans surprise, les éléments soulevés sont ceux sur lesquels notre syndicat ne cesse d’intervenir.
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Le « tais-toi et bosse », c’est terminé !
La grève s’étend comme une traînée de poudre !
Cette grève inédite et inattendue a débuté jeudi 22 avril à Marseille Est (Colis des 5ème,
10ème, 11ème et 12ème Arr.), Marseille Nord le 23 avril (Colis des 2ème, 4ème, 7ème, 13ème, 14ème, 15ème, 16ème Arr. et Plan-de-Cuques) puis Marseille Sud le 24 avril (Colis des 8ème et 9ème Arr.) ainsi que La Ciotat/Aubagne depuis ce lundi 26 avril. Ce n’est pas un ras-le-bol, c’est bien plus profond que cela !!!
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Intéressement, Nao, Sur-bonus
Ni fromage, ni dessert... Wahlou !
Alors que le trafic a augmenté de 40% lors de l’année 2020, la direction a décidé de ne pas réévaluer les primes colis. Et pour les NAO c’est 0,2 % d’augmentation. Les conditions de travail se dégradent sur fond de généralisation de la précarité. SUD-PTT propose et prépare la riposte sociale.
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Prime Challenge Colis : Insuffisant pour les bénéficiaires...Injuste pour les oublié-e-s !
L’accord Prime Challenge a été reconduit à l’identique de celui de 2019. Avec une augmentation de 30% du trafic, nous sommes pourtant en “première ligne” face au covid. Pour Sud, cela nécessite l’augmentation et l’extension de ce challenge à l’ensemble des
travailleur.euses du colis. Et aussi la prolongation de la neutralisation des critères comme
au T3. Notre santé n’a pas de prix et aucun.e collègue ne doit venir travailler malade.
